5月7日、8日，山西呂梁接連發(fā)生2起高層住宅火災(zāi)。7日中午，呂梁臨縣一高層住宅電纜井內(nèi)電線著火，經(jīng)消防救援隊伍緊急疏散救援，5人送醫(yī)后搶救無效死亡，其余人員**轉(zhuǎn)移，火災(zāi)原因正在調(diào)查中。8日晚，呂梁汾陽市一高層住宅電纜井內(nèi)電表箱著火，經(jīng)消防救援隊伍緊急疏散救援，3人送醫(yī)后搶救無效死亡，20人受傷送醫(yī)救治，火災(zāi)原因正在調(diào)查中。隨后，有相關(guān)人員透露起火原因是單元井內(nèi)電纜起火，因建筑內(nèi)的電纜井、管道井等部位起火引發(fā)的亡人事故。小小電纜井，怎么會有那么大的危害？01 煙囪效應(yīng)高層建筑內(nèi)管道井等各種管道縱橫交錯，由于火災(zāi)產(chǎn)生的高溫，在風(fēng)的作用下造成氣體密度差而形成煙囪效應(yīng)。在無阻擋的情況下，煙氣順豎向管井能迅速擴散至頂層，瞬間整棟建筑即可形成“立體火場”。在低層發(fā)生的火災(zāi)造成的熱空氣，因為密度較低，高溫氣體不斷在建筑的頂部積聚，使建筑的頂層呈現(xiàn)另一個“火災(zāi)現(xiàn)場”。02 煙氣蔓延速度快在樓梯井、電梯井、電纜井等豎向通道中易發(fā)生煙囪效應(yīng)，使煙氣的蔓延速度大大增加；煙氣、熱氣流通過門窗等各種途徑向外擴散，形成一種抽拔力，使火勢、煙氣蔓延加快。03 疏散困難高層住宅疏散通道長，疏散出口相對較少，人員**疏散困難，**疏散所需的時間較長，很容易造成踩踏、窒息等群死群傷事故。一氧化碳是極早期火災(zāi)的特有標志，幾乎每種物質(zhì)都會產(chǎn)生不充分燃燒的一氧化碳，特別是陰燃階段的火災(zāi)更是如此。而且一氧化碳比空氣密度小，...
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隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，對煤炭的需求量日益增加，相應(yīng)煤炭儲存工作的**性也開始受到人們的廣泛關(guān)注。本文根據(jù)煤炭多種儲存形式下的火災(zāi)危險性分析，提出了針對性的**防治措施。火電廠、港口碼頭、煤礦、焦化廠、洗煤廠、水泥廠、鋼鐵廠等露天煤場，作為無組織排放的大氣污染源，由于對周邊環(huán)境的大氣污染嚴重，已經(jīng)被國內(nèi)各省市環(huán)保局列為重點或限期治理項目，要求對煤場實施全封閉，企業(yè)如果不對煤場揚塵進行有效治理，面臨巨額罰款、限期整改、搬遷甚至關(guān)停等環(huán)保法律風(fēng)險。但由于煤場實施全封閉后為密閉空間，倉內(nèi)通風(fēng)差，堆取料機取煤、堆煤過程中，產(chǎn)生大量的煤塵污染；原煤在存儲過程中，會揮發(fā)CH4、H2S等有害或易燃氣體；同時，貯煤無法真正做到先進先出，二是后進先出，易形成底煤，夏季溫度高時，容易發(fā)生自燃現(xiàn)象。存在倉內(nèi)粉塵爆炸、煤炭容易發(fā)生自燃和作業(yè)人員職業(yè)健康**風(fēng)險等諸多問題。由于通風(fēng)不好帶來的粉塵爆炸、有毒有害氣體聚集、作業(yè)人員職業(yè)健康**、倉內(nèi)高溫容易加大煤炭自燃風(fēng)險等問題依然無法有效解決。綜上所述，全封閉煤倉的**隱患問題，應(yīng)該引起設(shè)計單位和業(yè)主單位的足夠重視。在煤礦、火力發(fā)電廠、熱電廠等需要對煤炭進行存儲、周轉(zhuǎn)的場所，煤與空氣長期接觸會發(fā)生氧化反應(yīng)，釋放熱量。煤堆外層的熱量雖然能夠得到散發(fā)，但由于煤堆內(nèi)部空氣流動緩慢、通風(fēng)差、造成內(nèi)部熱量的積累，煤堆內(nèi)部的溫度越來越高，當溫度超過煤的自燃點時，就會產(chǎn)生自...
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根據(jù)環(huán)境保護協(xié)會的數(shù)據(jù)，室內(nèi)空氣污染水平可能是室外的2到5倍，因此室內(nèi)空氣污染是一個應(yīng)該引起重視的環(huán)境問題。為了改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，臭氧空氣凈化器已經(jīng)成為許多公共場所的優(yōu)選。臭氧的化學(xué)性質(zhì)極其活躍，其能量在分解時瞬間產(chǎn)生強烈的氧化作用，可以進行殺*、消*和解*。對細*、病毒等微生物有很強的殺滅能力，能有效去除多種異味和有毒氣體。臭氧能快速去除裝修材料釋放的甲醛等各種有害氣體及其異味，同時殺滅空氣中的細*，以及懸浮在空氣中的細粉塵帶正電。負離子可以消除靜電，吸引收集并懸浮在地面的細小灰塵，凈化空氣，促進正負離子平衡，起到快速凈化室內(nèi)空氣的作用。另外，臭氧可以分解吸煙產(chǎn)生的尼古丁，防止二手煙對他人的危害，消除煤氣產(chǎn)生的二氧化硫的毒性；臭氧還可以消除輻射對人體的危害。同時，臭氧可以在高溫下迅速分解形成氧氣，因此不存在二次污染問題。由此看來臭氧在空氣凈化方面還是很有優(yōu)勢的，這得益于臭氧凈化機中的臭氧傳感器，當空氣質(zhì)量不好時，打開凈化器，釋放出臭氧進行殺*消*，凈化空氣。這中間，臭氧濃度的把控就需要用到臭氧傳感器了，只有合理范圍內(nèi)的臭氧濃度才能起到凈化空氣的作用，過少起不到凈化作用，過多可能會威脅生命**。深圳三達特代理了英國DDS小體積臭氧傳感器 (O3傳感器)GS+4O3臭氧傳感器，高性能，低成本和小體積，這些傳感器是健康，環(huán)境，工業(yè)和住宅監(jiān)測的理想之選。
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近年來，大眾的低碳環(huán)保意識愈發(fā)增強，出行期開始逐漸以公交地鐵為主要交通工具，當然，還包括大火的共享單車。今天，主要講的是公交車的相關(guān)問題。 公交車極大的方便了我們出行，而且能夠節(jié)約能源和減少污染，但是近幾年來，夏季高溫，公交自然高發(fā)，讓我們坐公交上出行都心有余悸，現(xiàn)在很多公交車上都安裝各種傳感器來保護出行**。公交車自燃類似的事情發(fā)生了很多次，由于天氣高溫致使發(fā)動機艙內(nèi)溫度過高，造成油管接口膨脹滲油，使得高溫處局部出現(xiàn)火情，雖然發(fā)動機艙內(nèi)自動干粉滅火器啟動，但仍造成了車輛失火事故。為了人民的**，這個時候各類型傳感器起到了非常重要的作用。一般來說公交車自燃事故，與車輛運行年限較長、內(nèi)部線路老化關(guān)系很大。一般運營年限較長的車輛以及后置發(fā)動機的車輛，運行中很容易出現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)溫度過高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。后置發(fā)動機車輛的駕駛員，很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度過高等問題，因此安裝溫度傳感器進行報警能夠發(fā)揮較大作用。公交公司為部分公交車上安裝一氧化碳傳感器，當發(fā)動機溫度達到設(shè)定的閾值時，就會自動報警。隨著技術(shù)的發(fā)展以及人們都出行**的越來越重視，公交車上還會安裝一些其他的傳感器，比如有空氣質(zhì)量傳感器、二氧化碳傳感器等來防患
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2023
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智能井蓋管理監(jiān)控系統(tǒng)是一個基于物聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控指揮中心，通過接入人井、光交箱、桿塔等戶外資源設(shè)備，以巡檢、告警、施工維 護的作業(yè)流程為基礎(chǔ)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)對流程、人員、設(shè)備的全方位管理，是打造“**城管”、“智慧城市 ”的重要組成部分。智能井蓋系統(tǒng)通過智能傳感設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)低功耗通信網(wǎng)絡(luò)（NB-IoT）和專業(yè)的井蓋管理平臺，智能井蓋-完成了井蓋和管理人員之間的NB技術(shù)無線智能連通，從而實現(xiàn)井蓋的智慧化管理。隨著城市化進程的加快，市政公用設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速。住建部提出了《關(guān)于進一步加強城市窨井蓋**管理的通知》，要求包括城市供水、排水燃氣、熱力、房產(chǎn)(物業(yè))、電力、電信、廣播電視等部門，實行井蓋的數(shù)字化管理，實現(xiàn)社會資源有效的監(jiān)管，確保人民群眾的人身**。在城市里，碰上井蓋的概率，要遠遠超過遇到*熟悉的公交站牌。與路面大多融為一體的井蓋雖常被路過的市民所忽視，但卻是阻隔路面與地下窨井的關(guān)鍵屏障，為出行群眾的腳下**保駕護航。*近在廣州的南沙區(qū)，低功耗物聯(lián)網(wǎng)正在逐步地改變井蓋管理方式，以智能化的管理手段，快速發(fā)現(xiàn)和解決井蓋的突發(fā)性“缺勤”，有效地避免窨井“吃輪胎”、“吃人”等意外事件的發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)城市井蓋保有量達數(shù)億套，覆蓋自來水、路燈、排水、電信、燃氣、熱力、消防、環(huán)衛(wèi)、房地產(chǎn)、道路建設(shè)等。并且，國內(nèi)每年新增和更換的井蓋數(shù)量至少在1500萬套以上。這意味著，平均...
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2023年4月25日-4月27日，深圳三達特將參與第25屆中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會。主題：第25屆中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會時間：2023年4月25日-4月27日地址：深圳會展中心1號館展位：1T121由中國城市燃氣協(xié)會主辦的第25屆中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會將于4月25日至27日在深圳會展中心舉行。該展覽會自1994年舉辦以來已歷經(jīng)24屆，自2001年開始成為燃氣協(xié)會每年都舉辦的例展。這二十多年，展會逐漸走向成熟，展覽面積從1994年的3,500平方米增長到2021年45,000平方米，其間得到了國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管部門和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，更得到了所有參展企業(yè)的關(guān)心與支持。2022年(第25屆)中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會，將于2023年4月25日—27日在深圳會展中心舉辦。作為******的綜合性專業(yè)展覽會，更為國內(nèi)燃氣企業(yè)展示實力、宣傳民族品牌、與國際先進技術(shù)接軌搭建了平臺。深圳三達特科技攜英國DDS多種工業(yè)級，民用級電化學(xué)氣體傳感器，*新排放系列及Dcel系列參展。主要包括：1.工業(yè)級氧氣傳感器：該系列產(chǎn)品是電化學(xué)原理，涵蓋了2年壽命氧氣傳感器、3年壽命氧氣傳感器、5年壽命無鉛氧氣傳感器，廣泛應(yīng)用于化工、石油開采、煤礦以及電力行業(yè)。2.工業(yè)級有毒氣體傳感器：該系列產(chǎn)品是電化學(xué)原理，包括SO2,CO,H2,NO,NO2,NH3, CL2,...
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2023年4月25日-4月27日，深圳三達特將參與第25屆中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會。主題：第25屆中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會時間：2023年4月25日-4月27日地址：深圳會展中心1號館展位：1T121由中國城市燃氣協(xié)會主辦的第25屆中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會將于4月25日至27日在深圳會展中心舉行。該展覽會自1994年舉辦以來已歷經(jīng)24屆，自2001年開始成為燃氣協(xié)會每年都舉辦的例展。這二十多年，展會逐漸走向成熟，展覽面積從1994年的3,500平方米增長到2021年45,000平方米，其間得到了國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管部門和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，更得到了所有參展企業(yè)的關(guān)心與支持。2022年(第25屆)中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會，將于2023年4月25日—27日在深圳會展中心舉辦。作為******的綜合性專業(yè)展覽會，更為國內(nèi)燃氣企業(yè)展示實力、宣傳民族品牌、與國際先進技術(shù)接軌搭建了平臺。深圳三達特科技攜英國DDS多種工業(yè)級，民用級電化學(xué)氣體傳感器，*新排放系列及Dcel系列參展。主要包括：1.工業(yè)級氧氣傳感器：該系列產(chǎn)品是電化學(xué)原理，涵蓋了2年壽命氧氣傳感器、3年壽命氧氣傳感器、5年壽命無鉛氧氣傳感器，廣泛應(yīng)用于化工、石油開采、煤礦以及電力行業(yè)。2.工業(yè)級有毒氣體傳感器：該系列產(chǎn)品是電化學(xué)原理，包括SO2,CO,H2,NO,NO2,NH3, CL2,...
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2023年4月25日-4月27日，深圳三達特將參與第25屆中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會。主題：第25屆中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會時間：2023年4月25日-4月27日地址：深圳會展中心1號館展位：1T121由中國城市燃氣協(xié)會主辦的第25屆中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會將于4月25日至27日在深圳會展中心舉行。該展覽會自1994年舉辦以來已歷經(jīng)24屆，自2001年開始成為燃氣協(xié)會每年都舉辦的例展。這二十多年，展會逐漸走向成熟，展覽面積從1994年的3,500平方米增長到2021年45,000平方米，其間得到了國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管部門和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，更得到了所有參展企業(yè)的關(guān)心與支持。2022年(第25屆)中國國際燃氣、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會，將于2023年4月25日—27日在深圳會展中心舉辦。作為******的綜合性專業(yè)展覽會，更為國內(nèi)燃氣企業(yè)展示實力、宣傳民族品牌、與國際先進技術(shù)接軌搭建了平臺。深圳三達特科技攜英國DDS多種工業(yè)級，民用級電化學(xué)氣體傳感器，*新排放系列及Dcel系列參展。主要包括：1.工業(yè)級氧氣傳感器：該系列產(chǎn)品是電化學(xué)原理，涵蓋了2年壽命氧氣傳感器、3年壽命氧氣傳感器、5年壽命無鉛氧氣傳感器，廣泛應(yīng)用于化工、石油開采、煤礦以及電力行業(yè)。2.工業(yè)級有毒氣體傳感器：該系列產(chǎn)品是電化學(xué)原理，包括SO2,CO,H2,NO,NO2,NH3, CL2,...
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燃氣**是公共**的重要組成部分，直接關(guān)系著人民群眾的福祉和生命財產(chǎn)**。一戶人家發(fā)生燃氣泄漏爆燃，往往殃及周圍多戶人家，有的造成十分嚴重的生命損害和財產(chǎn)損失。每個用戶都應(yīng)積極配合、參與家用燃氣泄漏報警裝置推廣普及工作，主動安裝泄漏報警裝置，為自己和他人的人身財產(chǎn)**加把“放心鎖”。各地政府也應(yīng)積極作為攻堅克難，將家用燃氣泄漏報警裝置推廣普及工作引向深入。2月19日5時許，浙江杭州蕭山區(qū)北干街道家聯(lián)公寓某住戶發(fā)生燃氣爆燃事件，樓下空地發(fā)現(xiàn)一名男子，經(jīng)現(xiàn)場施救已無生命體征。目前，應(yīng)急、公安等部門及有關(guān)專家正在現(xiàn)場處置，具體原因正在進一步調(diào)查中。相關(guān)視頻顯示，在事件現(xiàn)場，一棟樓房的高層出現(xiàn)多處損壞，樓下地面上各種雜物碎片四處散落，其中還有一扇嚴重變形的門。突發(fā)的燃氣爆燃事件令人揪心，慘烈的場面讓人痛心，而類似事故早已不是**次發(fā)生。近年來，隨著我國燃氣用戶的快速增長，燃氣**事故已成為沖擊社會**底線的一大“殺手”。如何遏制燃氣爆燃事件多發(fā)、頻發(fā)的態(tài)勢，是各地正在積極破解的重要課題。中國城市燃氣協(xié)會**管理工作委員會發(fā)布的《國內(nèi)燃氣事故分析報告（2022 年**季度報告暨半年綜述）》顯示，2022年上半年，共收集到媒體報道的國內(nèi)（不含港澳臺）燃氣事故457起，造成29人死亡，280人受傷；其中居民用戶事故271起，死亡18人，受傷186人，分別占比為59.3%、62.1%和66.4%，...
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硫化氫是一種無色的易燃氣體，它的毒性很大，并具有特有的臭雞蛋味。所以硫化氫也稱“臭雞蛋”氣體，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，濃度極低時便有硫磺味，有劇毒。水溶液為氫硫酸，酸性較弱，比碳酸弱，但比硼酸強。能溶于水，易溶于醇類、石油溶劑和原油。有一個值得注意的點就是硫化氫為易燃危化品，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。硫化氫氣體是石油鉆井過程中經(jīng)常遇到的三種腐蝕性氣體之一，具有很高的毒性。在地層中它可以以富集的形式存在，可以混合在少量的地層流體中，常見的方法是與石油和天然氣混合，在石油和天然氣開采過程中到達地面。在鉆井過程中，可能會影響或破壞鉆井液及其性能，因此國內(nèi)外石油工業(yè)都非常重視，并采取了各種治理措施。限于硫化氫(H2s)的危險，國家職業(yè)接觸限值規(guī)定，15mg/m3限時加權(quán)平均值是日工作8h的暴露極限;22mg/m3為短期暴露限值;30mg/m3是大暴露限值。硫化氫對人體的危害硫化氫的毒性較一氧化碳大5~6倍，幾乎與氰同樣劇毒。硫化氫質(zhì)量濃度不同，對人的危害也不同，輕則對人體造成刺激，重則會致使人在幾分鐘內(nèi)死亡。硫化氫對設(shè)備材料的危害硫化氫能加速非金屬材料的老化。在地面設(shè)備、井口裝置、井下工具中，有橡膠、浸油石墨、石棉等非金屬材料制作的密封件。它們在硫化氫環(huán)境中使用一定時間后，橡膠會產(chǎn)生鼓泡脹大，失去彈性;浸油石墨及石棉繩上的油被溶解而導(dǎo)致密封件的...
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氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號，比如：長壽命氧氣傳感器（S+4OXLF） 、氧氣傳感器（S+4OX）、氧氣傳感器（S+5OX）等。可直接替代英國CITY的4OXV，阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩(wěn)定的設(shè)計，性能優(yōu)越。廣泛應(yīng)用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車，醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應(yīng)時間：10秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年
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隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，全球智能化、信息化進程不斷加快，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、環(huán)境監(jiān)測、健康醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)怏w傳感器的需求持續(xù)升級，氣體傳感器迎來高速增長期。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，全球智能化、信息化進程不斷加快，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、環(huán)境監(jiān)測、健康醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)怏w傳感器的需求持續(xù)升級，氣體傳感器迎來高速增長期。下面為大家介紹下氣體傳感器在石化、家居等環(huán)境監(jiān)測場景中的使用情況。國內(nèi)氣體傳感器研究和產(chǎn)業(yè)化相對成熟的領(lǐng)域主要是半導(dǎo)體和催化燃燒傳感器，上述兩類氣體傳感器在國內(nèi)市場的占有率較高，并具有較強的國際競爭力；國內(nèi)廠商在電化學(xué)氣體傳感器、紅外氣體傳感器等領(lǐng)域起步相對較晚，缺乏系統(tǒng)、深入的研究，相較于城市技術(shù)(City Technology)、安費諾(Amphenol)、森爾(Senseair)等國際廠商而言品牌影響力較弱。從具體分類來看，現(xiàn)如今氣體傳感器的種類越來越多。目前，市場上出現(xiàn)的氣體傳感器就不少于五種，分別有半導(dǎo)氣體傳感器、接觸燃燒式氣體傳感器、固體電解質(zhì)氣體傳感器、電化學(xué)氣體傳感器、光學(xué)氣體傳感囂等。目前應(yīng)用的氣體傳感器中，以光學(xué)、半導(dǎo)體、電化學(xué)、催化燃燒四大種類為主。其中，光學(xué)技術(shù)出現(xiàn)及應(yīng)用時間較晚、價格較高、難度較大，目前所占市場份額較小。據(jù)數(shù)據(jù)顯示：2017年全球氣體傳感器市場中電化學(xué)、紅外、半導(dǎo)體技術(shù)共同占據(jù)了95%以上的市場份額，其中應(yīng)...
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一、什么是管廊，地下管廊簡介1.綜合管廊：建于地下用于容納兩種及以上工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施；2.入廊管線：敷設(shè)于綜合管廊內(nèi)的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等各類城市工程管線；國家近兩年密集出臺與地下綜合管廊相關(guān)的政策文件，無論是政策還是資金等各方面都對綜合管廊建設(shè)給予大力支持。然而，隨著綜合管廊建設(shè)的逐步推進，綜合管廊投入實施后所產(chǎn)生的管理運營維護問題，亦成為了綜合管廊建設(shè)及運營單位的關(guān)注重點，尤其是下水管道爆燃、中毒等事故問題。因此，要綜合管廊建設(shè)項目**順利進行，保障施工人員與周邊群眾**，有毒有害氣體的檢測監(jiān)控是重中之重。二、地下管廊檢測氣體的重要性：地下管廊裝有各種有線信號線、熱力管、燃氣管、電信管道、給水管道、電力管道等等，是一個多種信號與傳輸對象交匯的場所，所以需要對其內(nèi)部環(huán)境進行監(jiān)測，以達到實時、自動監(jiān)測地下管廊內(nèi)的環(huán)境的目的，把危險防范于未然。綜合管廊屬于地下封閉空間，一旦發(fā)生火災(zāi)，會迅速消耗掉管廊內(nèi)部氧氣并產(chǎn)生大量有害氣體，當甲烷、一氧化碳、硫化氫等危險氣體達到一定濃度時，還會引起爆炸。更為嚴重的是，發(fā)生火災(zāi)時管廊內(nèi)部環(huán)境十分惡劣，修難度很大，對修人員也將造人身**威脅。我國各地多個城市的地下管廊建設(shè)方興未艾。在地下管廊修建工作的建設(shè)及運營期，采用現(xiàn)代傳感技術(shù)對管廊狀態(tài)進行實時監(jiān)測、發(fā)現(xiàn)潛在**隱患，非常重要。現(xiàn)在國家很多地方的地下綜合管廊...
發(fā)布時間:
2023
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隨著時代的進步和社會的發(fā)展，隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個領(lǐng)域。而隧道施工**，也成為了各相關(guān)部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。早在2014年，國家**生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局四部門就聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條規(guī)定》。旨在進一步加強隧道施工**生產(chǎn)工作、有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。由于隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源，也是極易引發(fā)重大**事故的重大隱患。所以九條規(guī)定中的第五條明確規(guī)定了“必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控，加強通風(fēng)管理，嚴禁濃度超標施工作業(yè)。”隧道中有毒有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氨氣、氮氣和數(shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等。為了**施工隧道，需要實時監(jiān)測隧道中的有毒氣體濃度。根據(jù)化學(xué)性質(zhì)，可以將隧道中這些有毒有害氣體分為可燃性氣體和有害氣體兩大類。其中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財產(chǎn)與生命**。隧道中的有毒氣體又根據(jù)它們對人體不同的作用機理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急性中毒的有機氣體（VOC）三大類。根據(jù)隧道有害氣體的實際情況，有毒有害氣體監(jiān)測場把甲烷（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、硫化氫（H2S）作為主要監(jiān)測對象，而把一些含量低、濃度小的...
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