SO2被公認為是大氣中*重要的腐蝕性氣體，能加速多數金屬的腐蝕過程，我國是世界上*大的煤炭生產國和消費國，SO2污染十分嚴重，部分地區大氣中的SO2含量超過了環境容量的60%。因此，必須對SO2進行監測，并建立準確靈敏的測量方法。主要的監測方法有溶液吸收法，被動采樣法，在線監測。在電廠、石化等重污染行業，設備在運行過程中需要了解其所處環境的腐蝕性和變化情況，以便及時發現問題并采取必要的防腐蝕措施。為此，建立了一套SO2在線監測系統，實時監測設備所處環境SO2的變化情況，以便于在正常運行狀態下有效監測設備的腐蝕速率。煙氣連續監測系統（簡稱CEMS）是廣泛應用的一種污染物在線監測系統，它通過抽取方式或直接測量方式實時、連續地測定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度，其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統現已廣泛應用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業。煙氣排放連續監測系統（CEMS），主要應用于對各種工業廢氣源的連續監測中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業。 隨著工業生產和企業的快速發展，工業廢氣排放污染已經成為我國一個很突出的環境問題，根據大氣污染防治法的規定，工業廢氣必須進行預處理，達到國家廢氣對外排放的標準后才允許對外排放。 這些物質通過不同的途徑呼吸道進入人的體內，有的直接產生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴重的危害人的健康。 工業...
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2022
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有毒氣體報警器可廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業，用以檢測室內外危險場所的泄漏情況，是保證生產和人身安全的重要儀器，儀器采用工業級高可靠性的電化學或紅外傳感器，使其具有高穩定性和無需維護的特點，體現了高技術發展水平。 接下來為大家簡單介紹以下關于氯氣對于人體的危害：氯氣常溫常壓下為黃綠色，有強烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業的主要產品之一，可用作為強氧化劑。氯氣中混和體積分數為5%以上的氫氣時遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機物進行取代反應和加成反應生成多種氯化物。氯氣能與有機物和無機物進行取代反應和加成反應生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態氧對組織具有強烈的氧化作用,并可形成具細胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久，常可致深部呼吸道病變，使細支氣管及肺泡受損，發生肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經引起反射性的心跳停止。氯氣中毒不可以進行人工呼吸。 急性中毒主要為呼吸系統損害的...
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*近關注新能源汽車的人是越來越多。據說德國到2030年就停售燃油車全部改新能源電動汽車了，而中國到2030年新能源汽車也將占比40%以上，所以新能源汽車優良是大勢所趨。隨著近年來電動汽車的普及，安全問題備受消費者的關注。去年11月份，通用汽車宣布召回的雪佛蘭電動汽車為2017-2019年生產的Bolt(參數|圖片)電動汽車，主要原因是這款車型在全球至少發生了5起火災事故，而這些汽車均搭載了韓國LG化學生產的電池。從市場格局來看，全球電動汽車（EV，PHEV，HEV）的電池使用量方面，基本上已經被中、日、韓三個國家給壟斷了。截至2020年9月，LG化學、三星SDI、和SK三大韓國電池企業的全球市場份額高達35.1%。數據顯示，2020年1-9月，LG化學在全球電動汽車電池市場占有率增至24.6%，位居全球**。目前，LG化學生產的電池是目前全球已銷電動汽車中使用*多的電池，公司客戶包括現代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。而2020年10月，現代汽車也曾因電池起火隱患，大規模召回旗下使用LG化學電池的KONA(參數|圖片)電動汽車。除了LG電池，今年上半年，寶馬、福特旗下使用了三星SDI電池的約5萬輛電動汽車，也因起火事故被召回，一時間韓國電池企業的質量問題被推上了輿論的風口浪尖。汽車動力電池種類目前市面上主流的新能源電動汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電...
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簡單介紹：電化學硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應用多種高要求的場合,包括化工行業，鋼鐵行業的便攜探測器，完全按照工業標準封裝,英國原裝進口,直接替換4H，H2S-A1。詳情介紹：電化學硫化氫氣體傳感器特點: 測量范圍0-100ppm; 可應用于極惡劣的環境下; 兩年以上壽命.
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英國DDS 科技公司生產的電化學無鉛氧氣傳感器，工業級三電極封裝，包含Decel O2LF,S+4OXLF,S+5OXLF等，分別適合于便攜式，工業安全和排放等領域。氧氣測量范圍為0--25%，工作溫度為-40℃ 到 +60℃。此類傳感器的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統的有鉛基于伽瓦尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命需要消耗的陽極，設計壽命大于5年。 傳感器特點：★ 更適合于保護環境的無鉛設計，符合ROHS★ 快速的響應時間，小于10秒★ 無“毛刺”設計，抗干擾能力強★ 長壽命，大于5年 應用領域：★ 煤礦石油化工等工業安全★ 廢氣排放★ 市政管廊★ 空氣監測等
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硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發布關于生產安全事故處理進展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調查報告概況，并聲稱已收到吉林省應急管理廳下發的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產過程中高壓電纜短路停電，造成一生產車間部分排風設備停止運行。23時10分恢復供電，相關崗位工人在準備恢復生產過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業醫院進行救治，5人經搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩，沒有生命危險。吉林省應急管理廳已于7月9日在官網發布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調查報告》，報告指出這是一起生產安全責任事故，包括總經理助理在內12名企業有關人員受到處理。事故直接原因為：公司長絲八車間部分排風機停電停止運行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經排風管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴散到樓梯間內。硫化氫在樓梯間內大量聚集，達到致死濃度。一名員工在經樓梯間前往三樓作業崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導致事故后果擴大。調查報告部分內容一、事故發生經過2021年2月27日21時32分...
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氣體傳感器是一種將一定范圍內存在特定氣體或者連續測量氣體成分的傳感器設備。而通過使用氣體傳感器來監測工業、生活環境中的污染狀況，是一種非常普遍的監測方式。氣體傳感器目前廣泛應用于煤礦、化工、農業、市政、醫療等需要防護的方面，并且經常用于探測易燃、可燃以及有毒氣體，或者探測氧氣消耗量等。在一些電力企業和制造業當中，氣體傳感器也被常用來與定量檢測煙氣中各種成分的濃度來判斷有害的氣體排放量和燃燒情況等。一、氣體傳感器的特點1、靈敏度氣體傳感器的靈敏度指的是傳感器輸出的變化量和被測量的變化量的比例。2、抗腐蝕性氣體傳感器的抗腐蝕性指的是傳感器內部，能夠暴露的高體積分數目標氣體中的能力，在遇到大量的有毒氣體突然暴發式，傳感器的監測探頭就會受到有毒氣體的腐蝕。就要求氣體傳感器在面對此類大量有毒氣體時，在返回正常的工作條件是，傳感器的使用誤差要更可能的低。如果有大量氣體泄漏，傳感器探頭可承受氣體體積在20倍以內，在正常的工作環境下，傳感器的漂移正校正值要盡可能小。二、氣體傳感器的分類氣體傳感器可以根據不同的檢測標準分為不同的種類。按檢測標準分類1、根據被檢測氣體的不同種類，分為可燃氣體傳感器和有毒氣體傳感器，有害氣體傳感器等等。2、還可以根據氣體傳感器的安裝使用方法，分為便攜式傳感器和固定式傳感器。3、根據監測氣體的獲得方式，可以將傳感器分為擴散式傳感器和吸入式傳感器等。4、根據氣體傳感器的檢測...
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氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環境中氧氣氣體濃度。根據測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號，比如：長壽命氧氣傳感器（S+4OXLF） 、氧氣傳感器（S+4OX）、氧氣傳感器（S+5OX）等。可直接替代英國CITY的4OXV，阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩定的設計，性能優越。廣泛應用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車，醫療等行業大量使用。測量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應時間：10秒年漂移量：期望壽命：24月質保：一年
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在化工行業中，氨氣是一種重要的化工原料，可用于制尿素、純堿、銨態氮肥以及硝酸。同時，氨氣也是一種容易構成危害的一種氣體，由于氨氣本身是一種易燃易爆氣體，在發生氨氣泄露事件之后，不僅僅會對人體造成危害，還容易發生爆炸事故，所以在化學工業生產中，對氨氣的監測十分重要。由于氨氣本身的特性，在工作或生活場中，如果有容易泄露氨氣的地方，應當安裝固定式氨氣報警器或者便攜式氣體檢測儀，用于檢測氨氣泄漏的情況，防止泄漏超標發生危險事故。目前，用于工業氨氣監測的傳感器共有三種大的分類：光學類氨氣傳感器、金屬氧化物傳感器、導電聚合物氨氣傳感器。一、光學類氨氣傳感器光學類傳感器主要的類型有光干涉式傳感器、紫外吸收式傳感器、紅外吸收式傳感器和光纖式傳感器。對于氨氣檢測的兩種主要的光學原理一種是基于氨氣發生反應的試劑的顏色或引發指示劑顏色變化；另一種機理是檢測氣體對光的吸收完成傳感確定氣體濃度。待測氣體發生反應著色后可以利用分光光度法對其進行分析。由于氨氣氣體為堿性氣體一定濃度下，可以令pH試紙變色，從而分析氣氛中是否含有氨氣，但是這種測試需要保證氨氣濃度較高而且對于試紙顏色變化不能靈敏判斷會產生較大誤差。光學類傳感器測能夠用于檢測環境中氨氣的含量，是一種靈敏度較高且選擇性較好的氣體傳感器。激光器和攝譜儀是光吸收氨氣檢測系統的主要組成部分。激光器發射光線穿過空氣，到達檢測器的光會因為空氣中氣體組分不同和各組...
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自來水氯氣殺毒是目前世界上比較常見的一種水體消手段，氯氣殺毒不僅可以有效的消除水中的有害物質，同時由于氯氣的成本非常低，因此被世界公認為*為高效可靠的自來水消手段之一。但是隨著現代科學的不斷進步，部分科學家提出采用氯氣消后的自來水可能還有致癌物質，導致了普通消費者對于自來水質量失去了信心。但也有部分專家認為合理的使用氯氣消不僅不會產生有毒物質，同時還可以大大降低自來水消的成本，從而降低我國居民自來水的價格。那么，自來水采用氯氣殺毒到底對我們人體有沒有危害呢？在了解自來水中的氯氣對我們人體是否存在危害之前，我們應該先要了解自來水氯氣殺毒的主要原理：自來水氯氣消的主要原理是利用二氧化氯發生器產生氯氣。氯氣具有易溶于水的特點，通過氯氣與水結合產生次氯酸和鹽酸，利用所產生的次氯酸對自來水中的微生物和病菌產生理想的殺消作用。利用二氧化氯發生器對自來水進行消的效果要比傳統的漂白粉消的效果更佳也更受人們的認可。那么，氯氣到底對我們人體有沒有害處呢？首先，氯氣本身確實對我們的人體存在著一定的危害，它會刺激我們的眼睛、鼻子、喉嚨等器官，因此急性肺水腫甚至是肺炎，當氯氣達到一定劑量時就會對我們人體造成嚴重的危害甚至出現致死等情況的發生。但是，我國的自來水廠所采用的氯氣殺毒的氯元素殘留量要遠遠低于對我們人體造成傷害的劑量。同時氯氣作為一種易揮發性的化學物質，其在自來水的儲存過程中就已經開始慢慢的流失，并...
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氣體傳感器是一種將一定范圍內存在特定氣體或者連續測量氣體成分的傳感器設備。而通過使用氣體傳感器來監測工業、生活環境中的污染狀況，是一種非常普遍的監測方式。氣體傳感器目前廣泛應用于煤礦、化工、農業、市政、醫療等需要防護的方面，并且經常用于探測易燃、可燃以及有毒氣體，或者探測氧氣消耗量等。在一些電力企業和制造業當中，氣體傳感器也被常用來與定量檢測煙氣中各種成分的濃度來判斷有害的氣體排放量和燃燒情況等。一、氣體傳感器的特點1、靈敏度氣體傳感器的靈敏度指的是傳感器輸出的變化量和被測量的變化量的比例。2、抗腐蝕性氣體傳感器的抗腐蝕性指的是傳感器內部，能夠暴露的高體積分數目標氣體中的能力，在遇到大量的有毒氣體突然暴發式，傳感器的監測探頭就會受到有毒氣體的腐蝕。就要求氣體傳感器在面對此類大量有毒氣體時，在返回正常的工作條件是，傳感器的使用誤差要更可能的低。如果有大量氣體泄漏，傳感器探頭可承受氣體體積在20倍以內，在正常的工作環境下，傳感器的漂移正校正值要盡可能小。二、氣體傳感器的分類氣體傳感器可以根據不同的檢測標準分為不同的種類。按檢測標準分類1、根據被檢測氣體的不同種類，分為可燃氣體傳感器和有毒氣體傳感器，有害氣體傳感器等等。2、還可以根據氣體傳感器的安裝使用方法，分為便攜式傳感器和固定式傳感器。3、根據監測氣體的獲得方式，可以將傳感器分為擴散式傳感器和吸入式傳感器等。4、根據氣體傳感器的檢測...
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氫氣傳感器（GS+4H2）是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氫氣傳感器（GS+4H2）主要用于測量環境中氫氣氣體濃度。氧氣傳感器GS+4H2有非常堅固而穩定的設計，性能優越。 廣泛應用在應用于氫氣泄漏，新能源等大量使用。 測量范圍：0到-20ppm H2相當過濾：減少一氧化碳的干擾T90響應時間：＜60秒測量范圍：0-1000ppm*大過載：2000ppm線性度：線性到1000ppm推薦負載電阻：10歐姆 工作環境：連續工作溫度：-30°c到＋50°壓力范圍：800到1200 mbar工作濕度范圍：15%到90% RH
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想象這樣一個畫面：一盞路燈下，電動汽車正在專用車位上充電，同時這盞路燈也在采集各項環境數據、監控路邊情況、抓拍亂貼小廣告等不文明行為，甚至輔助無人車駕駛……而這樣“聰明、智能”的路燈，已經在我國某城市示范路段點亮，成為成功實施并運行的智慧路燈。隨著社會的不斷進步和城市不斷發展，環境監測越來越備受人民關注了，傳統的環境監測已經不能滿足現代城市的發展，傳統的環境監測有諸多不便之處，例如監測設備功能單一，監測環境數據不全，監測設備間距離較遠，環境監測數據收集后不能進行采集和集中整合，導致數據公布和更新比較麻煩。為了克服現有技術存在的不足，目前市場上已經擁有了一種帶有環境監測功能的智慧路燈，將路燈和環境監測設備相結合，提高環境監測模塊的監測密度，環境監測模塊與多種傳感器相結合，實現監測數據的集中整合，達到采集的性。智慧路燈是對新發展理念特別是對共享理念的深度踐行，是在傳統照明功能的基礎上，集路燈照明控制系統、LED信息發布、WIFI覆蓋、視頻監控管理、廣告屏播控、城市環境實時監測、緊急呼叫、汽車充電樁、井蓋監測、4G/5G基站等多種應用于一身的新一代智慧城市基礎建設設施。在5G等信息通信技術的加持下，每一個燈桿都會成為智慧城市的神經元，每時每刻都在將各類信息的數據匯集到城市“大腦”中，讓城市有溫度、更智能，有利于城市管理、便利民生。智慧路燈功能：通信基站：5G基站模塊則通過掛載5G微型基站...
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英國DDS 科技公司生產的電化學無鉛氧氣傳感器，工業級三電極封裝，包含Decel O2LF,S+4OXLF,S+5OXLF等，分別適合于便攜式，工業安全和排放等領域。氧氣測量范圍為0--25%，工作溫度為-40℃ 到 +60℃。此類傳感器的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統的有鉛基于伽瓦尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命需要消耗的陽極，設計壽命大于5年。 傳感器特點：★ 更適合于保護環境的無鉛設計，符合ROHS★ 快速的響應時間，小于10秒★ 無“毛刺”設計，抗干擾能力強★ 長壽命，大于5年 應用領域：★ 煤礦石油化工等工業安全★ 廢氣排放★ 市政管廊★ 空氣監測等
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