二氧化硫是國內(nèi)外允許使用的一種食品添加劑，在食品領(lǐng)域的應(yīng)用主要有直接添加和硫磺熏蒸兩種，起到護色、防腐、漂白和抗氧化的作用。1、防腐保鮮劑采摘后的水果或蔬菜其內(nèi)部組織還會進行正常的新陳代謝，分解組織中的氧，在受傷的部位會存在著大量繁衍的微生物，這些微生物能夠分解組織中的營養(yǎng)成分，產(chǎn)生有害物質(zhì)，進而導(dǎo)致了水果和蔬菜的腐爛。二氧化硫能夠?qū)叩母癄€起到良好的抑制作用，其作用過程是：當(dāng)二氧化硫遇水后進行結(jié)合反應(yīng)，生成亞硫酸。能消耗組織中的氧，使微生物的繁殖、呼吸及發(fā)酵等正常的生理過程受到阻礙。并發(fā)生分解反應(yīng)產(chǎn)生氫離子，從而殺死大量的微生物，起到了保鮮的作用。2、抗氧化性和漂白作用二氧化硫具有較強的抗氧化性，能與食品中的有色物質(zhì)發(fā)生結(jié)合反應(yīng)。二氧化硫能對花青苷色素進行漂白，其漂白的原理是：亞硫酸鈉與花青苷分子發(fā)生加成反應(yīng)，導(dǎo)致花青苷分子中的共軛體系受損，迫使產(chǎn)物的色澤消失，從而產(chǎn)生了漂白的效果。3、防止食品褐變亞硫酸鹽能夠抑制酚酶的活性，可以與羰基發(fā)生加成反應(yīng)，從而防止了羰基化合物的聚合反應(yīng)。亞硫酸鹽在偏酸性的環(huán)境中能夠抑制酶促褐變，在食品貯藏的過程中通常是將亞硫酸鹽與檸檬酸、抗壞血酸混合使用，可以長時間保持原有物質(zhì)的色澤。此外，鈣離子能夠與氨基酸、果膠一起生成不溶性的物質(zhì)，有利于二氧化硫抑制褐變。亞硫酸鹽的這項特點更適合在腌制食品中添加。亞硫酸鹽除了能夠抑制酶促褐變以外，還能夠抑制非酶褐...
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在地下停車場由于汽車尾氣帶來的空氣污染（主要針對一氧化碳CO濃度)根據(jù)實際需求（或是通風(fēng)的具體要求），測量空氣污染指數(shù)，從而控制機械通風(fēng)，以達到自動節(jié)能效果。根據(jù)風(fēng)機控制的范圍，確定傳感器的數(shù)量 （參考風(fēng)扇數(shù)量）或者典型的探測點（默認(rèn)傳感器的探測半徑為5米）。雖然CO通風(fēng)控制系統(tǒng)佷簡便, 但要給地下停車場營造一個具有良好的室內(nèi)空氣質(zhì)量和舒適的環(huán)境。我們應(yīng)該也考慮到二氧化碳,溫濕度的含量也可能超標(biāo)，鑒于這種情況，也可以檢測二氧化碳的溫濕度含量作為其他污染的間接的指示。用綜合評估的方式，來確定起動風(fēng)機的動作！根據(jù)不同污染物濃度，加強通風(fēng)控制，不同程度的改善室內(nèi)空氣的流通狀況（如一氧化碳報警，強風(fēng)起動,二氧化碳中檔風(fēng)，通風(fēng)30分鐘）。目前深圳市三達特有限公司提供CO，CO2，溫濕度傳感器
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傳感器是電子信息裝備制造業(yè)中的基礎(chǔ)類產(chǎn)品，是重點發(fā)展的新型電子元器件中的特種元器件。作為發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，傳感器技術(shù)含量高、經(jīng)濟效益好、滲透能力強，在工業(yè)生產(chǎn)、智能家居、環(huán)境保護等領(lǐng)域都有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著智能時代逐漸到來，傳感器變得更加不可替代。微型化、數(shù)字化、智能化的傳感器迅速地被普及，進而改變我們的生活方式。近期，儀器儀表市場涌現(xiàn)出不少先進的傳感器設(shè)備，刷新著市場應(yīng)用體系。信息化的21世紀(jì)，離開不了傳感器，傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域非常的廣泛，電子計算機、生產(chǎn)自動化、現(xiàn)代信息、軍事、交通、化學(xué)、環(huán)保、能源、海洋開發(fā)、遙感、宇航等等。下面對一些常用的傳感器做簡單的介紹。1、傳感器與環(huán)境保護 目前，環(huán)球的大氣污染、水質(zhì)污濁及噪聲已嚴(yán)重地破壞了地球的生態(tài)平衡和我們賴以生存的環(huán)境，這一現(xiàn)狀已引起了世界各國的重視。為保護環(huán)境，利用傳感器制成的各種環(huán)境監(jiān)測儀器 正在發(fā)揮著積極的作用。環(huán)境檢測是比較貼近人們?nèi)粘Ｉ畹模@個也是氣體傳感器比較多的一個應(yīng)用領(lǐng)域，比如空氣中一些有毒有害的氣體會嚴(yán)重威脅人們身體健康，一氧化碳、二氧化硫、甲醛、PM2.5等氣體，這個時候就需要相應(yīng)的氣體傳感器對環(huán)境空氣質(zhì)量進行監(jiān)測。2、汽車與傳感器 目前，傳感器在汽車上的應(yīng)用及燃料余量等有關(guān)參數(shù)的測量。已不只局限于對行駛...
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傳感器是在上個世紀(jì)中期開始興起的一種高科技，隨著信息化產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，傳感器逐漸在各行各業(yè)嶄露頭角。到現(xiàn)在，傳感器已經(jīng)融入到我們的生產(chǎn)生活中，從智能手機到智慧型家居，從機器人到無人駕駛，甚至是醫(yī)療中也越來越多的出現(xiàn)了傳感器的身影。此后，隨著智能化時代的繼續(xù)深入發(fā)展，傳感器還將變得更加重要。科技的發(fā)展帶來了生產(chǎn)生活上的便利，就如同眼下還在盛行的“互聯(lián)網(wǎng)+”一樣，傳感器在傳統(tǒng)行業(yè)中也顯示出了潛在價值。例如石油石化、煤礦、養(yǎng)殖業(yè)等會用到氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、硫化氫傳感器、氨氣傳感器、氯氣傳感器、環(huán)氧乙烷傳感器、溫度傳感器等。以前，家禽孵化行業(yè)沒有恒溫恒濕的概念，許多人雖然認(rèn)識到了溫度的重要性，卻還是認(rèn)為孵化設(shè)備和蛋的質(zhì)量是決定孵化率全部因素。其實，孵化場的環(huán)境對于家禽生產(chǎn)、孵化有著很大的影響。據(jù)了解，許多孵化場都未對進入孵化設(shè)備內(nèi)的空氣進行處理，并且還把廢氣直排到孵化車間，導(dǎo)致廢氣被吸入孵化設(shè)備重新循環(huán)；另外，由于天氣差異，進入孵化設(shè)備的空氣溫度和溫度波動比較大，造成進入孵化設(shè)備內(nèi)的空氣品質(zhì)不穩(wěn)定，以至于影響了畜禽生命和孕育。由此可看出，對孵化場進行環(huán)境監(jiān)控是很重要的。首先是溫度和濕度，孵化室對溫度、濕度有比較嚴(yán)苛的要求，根據(jù)孵化、養(yǎng)殖過程的變化和天氣變化，不同的階段時期對溫度和濕度有不同的需求，利用溫度和濕度傳感器監(jiān)測技術(shù)就可以實現(xiàn)自動溫濕度監(jiān)測調(diào)控。氣體傳感器還可以用來監(jiān)控場內(nèi)的...
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對于發(fā)電燃?xì)忮仩t而言，煙道尾氣中的一氧化碳?xì)怏w含量是衡量其燃燒效率的一個關(guān)鍵熱工參數(shù)。目前我國發(fā)電以火力發(fā)電為主，火電廠耗煤占國內(nèi)煤炭消耗量的50%以上，火電企業(yè)的SO2 和CO2 排放量會對空氣質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。因此，在當(dāng)前國家積極倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟發(fā)展的背景下，火電企業(yè)進行節(jié)能減排成為必然趨勢。火電企業(yè)中使用較多的鍋爐主要是燃煤鍋爐和燃?xì)忮仩t。在燃煤鍋爐中，通過檢測煙道中的飛灰含碳量，可有效判別鍋爐的燃燒效率，并為鍋爐的燃燒優(yōu)化提供指導(dǎo)。在燃?xì)忮仩t中，由于其燃燒能源的特殊性，相對基于氧量控制的燃燒運行優(yōu)化，基于煙氣中CO控制的燃燒優(yōu)化被證明是一種更加有效的優(yōu)化方式，因而燃?xì)忮仩t的燃燒效率可通過一氧化碳傳感器在線檢測煙道尾氣中的CO含量來判別。在鋼鐵冶煉等企業(yè)的自備電廠中，通常采用冶煉鋼鐵過程中產(chǎn)生的高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣以及轉(zhuǎn)爐煤氣的混合氣體作為鍋爐燃燒的主要能源，因而鍋爐煙道尾氣中CO 含量檢測結(jié)果可以為鍋爐的燃燒優(yōu)化提供很好的指導(dǎo)。良好的燃燒效率不僅可以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，還可以節(jié)能減排。
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眾所周知，發(fā)電要燒煤和天然氣，取暖要燒煤和天然氣，很多工業(yè)生產(chǎn)都需要燒煤、人工煤氣或天然氣，還有的工廠需要燒油作為能源。隨著我國對環(huán)保的越來越重視，煙氣排放監(jiān)測和檢測這塊市場正在快速增長。 冷不丁一看，監(jiān)測和檢測不是一回事嗎？這兩個詞真的不是一回事。 今天就專門講一下煙氣監(jiān)測。 煙氣連續(xù)監(jiān)測，英文簡稱CEMS，是對所有固定污染源排放氣體的監(jiān)督。固定污染源，在這里指的是燃煤電廠、燃?xì)怆姀S、磚窯、陶瓷窯、加熱爐、回火爐、均熱 爐、垃圾焚燒廠、煤氣廠、化工尾氣、焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐、鍋爐等，一切大型的燒化石燃料的爐子。固定污染源這個詞和移動污染源是相對的，簡單的說，固定污染 源就是大爐子，移動污染源就是車船。 以《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB13223-2003為例，CEMS設(shè)備需要監(jiān)測的污染物包括:二氧化硫SO2、氮氧化物(以NO2計)、煙塵、汞及其化合物。這里我們只對SO2和NO2作簡單介紹。這兩種氣體污染物存在于煤炭和石油中，在燃燒過程中產(chǎn)生，是酸雨和霧霾的罪魁...
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隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展，電力用戶對供電可靠性的要求越來越高。因此，對變電站設(shè)備進行在線監(jiān)測，確保供電系統(tǒng)安全可靠運行愈發(fā)重要。變電站環(huán)境氣體濃度安全監(jiān)測報警系統(tǒng)是電網(wǎng)系統(tǒng)運行管理中的部分內(nèi)容，能對水浸、溫濕度、六氟化硫、門禁等動力環(huán)境內(nèi)容進行監(jiān)控，在發(fā)生異常時自動告警，是提高電力設(shè)備運行穩(wěn)定性，保障用戶正常用電的輔助系統(tǒng)。變電站環(huán)境氣體濃度安全監(jiān)測報警系統(tǒng)的功能1、對電力的設(shè)備信息收集、判斷分析，例如：供配電、蓄電池、開關(guān)電源、高壓/低壓電柜等。在電力設(shè)備發(fā)生運行參數(shù)異常、設(shè)備停止工作等情況時能夠迅速判斷故障點，并通知工作人員。2、對監(jiān)測環(huán)境變化的傳感設(shè)備進行遙控及數(shù)據(jù)顯示，例如：精密/普通空調(diào)、溫濕度、加/除濕機、煙霧、水浸等。當(dāng)出現(xiàn)環(huán)境異常變化時工作人員就能了解具體情況，針對不同的環(huán)境問題進行不同的處理方式，例如：開啟空調(diào)提高溫度、遙控除濕機降低濕度等。3、通過相應(yīng)的監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)對空氣中的氧氣、六氟化硫、二氧化碳、臭氧、甲烷等氣體的檢測，發(fā)現(xiàn)有氣體在空氣中超過一定的占比時，將自動發(fā)出告警信號，該功能在防止有毒氣體泄露，提高工作人員生命安全的問題上十分有用。4、對門禁出入進行管理，實現(xiàn)多卡開門、指紋開門、人臉識別等開門方式；提供人員權(quán)限設(shè)置、遠(yuǎn)程開門以及人員進出記錄及查詢；根據(jù)預(yù)先的設(shè)定，對門禁人員進出進行實時顯示并記錄，并提供考勤功能。變電站環(huán)境氣體濃度安全監(jiān)測報警系統(tǒng)從各個方...
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2021年5月10日晚，四川成都成華區(qū)叢樹家園小區(qū)電梯內(nèi)一輛電瓶車突然起火。根據(jù)監(jiān)控顯示，電梯內(nèi)有3名男子和1名抱著嬰兒的女士，3秒內(nèi)火焰瞬間吞噬電梯間，多人被燒傷。 2021年“7·18杭州玉皇山路電動自行車火災(zāi)”事故中的小傷者琪琪已于12月11日清晨6點多不幸離世。2021年 12月13日上午廣東深圳市寶安區(qū)桃源居小區(qū)內(nèi)某棟9層發(fā)生火災(zāi)，多戶人家遭波及，深圳消防接報后立即趕往現(xiàn)場處置，據(jù)悉，事故造成1人死亡。初步懷疑快遞公司員工充電單車電池引起的。一般電動車常見起火原因：鋰電池起火原因可分為兩類，分別是外因：過充電、短路、機械（擠壓、穿刺、振動、跌落）、高溫?zé)釠_擊；內(nèi)因：吸附在隔膜表面的導(dǎo)電粉塵、電池卷芯的正極片和負(fù)極片錯位、極片有毛刺、負(fù)極表面析鋰、電解液分布不均勻、正極材料含有游離的金屬雜質(zhì)。對于電動車起火常見原因主要包括：(1) 蓄電池故障引發(fā)自燃鋰離子電池耐高溫性能差，遇高溫、高速撞擊、短路等可釋放氫氣等多種易燃?xì)怏w引發(fā)燃燒爆炸；鉛酸電池使用過程中，遇到充電電流或電壓過大、短路、溫升超標(biāo)等易引發(fā)自燃。(2) 充電器故障引發(fā)火災(zāi)質(zhì)量不合格的充電器易發(fā)生擊穿等故障, 充電器線路也可能因反復(fù)纏繞、拉扯、老化等造成絕緣層破損引發(fā)短路，充電器插頭與插座接觸不良也容易引起火災(zāi)。(3) 線路敷設(shè)布置不規(guī)范部分生產(chǎn)廠家擅自降低標(biāo)準(zhǔn)，未按要求選...
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近年來越來越多高端住宅、辦公樓宇的物業(yè)管理者收到投訴反應(yīng)地下車庫的空氣質(zhì)量差的問題。那么地下車庫空氣污染有哪些呢？事實上，環(huán)保部門還沒有制定地下停車場的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。目前有兩個關(guān)于室內(nèi)環(huán)境的主要標(biāo)準(zhǔn)，即《國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》，兩者分別從甲醛、苯、揮發(fā)性有機物等多個方面提出了室內(nèi)空氣參數(shù)的要求，專業(yè)檢測機構(gòu)也在這兩個標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上對室內(nèi)空氣質(zhì)量進行評價。根據(jù)空氣監(jiān)測工程師的說法，與地面不同，地下停車場的汽車起動、加速過程都是空轉(zhuǎn)，這說明地下停車場是 CO的“源頭”。此外，此次集中檢查還增加了PM2.5、二氧化氮等污染物指標(biāo)。每次取樣1-2小時，然后將樣品送回實驗室進行分析。采樣員認(rèn)為，他們會每半小時到地面透氣一次，否則呼吸會很困難。透過云端平臺「設(shè)備管理」，設(shè)定二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳等參數(shù)之上限及下限，以及開啟手機、電郵及其他報警方式。云臺自動接收和更新所收到的實時數(shù)據(jù)，以數(shù)字或儀表板的形式顯示在界面上，方便我們查看；如果所收到的實時數(shù)據(jù)超過或低于上下限值，云臺將以電話、短信、郵件等方式向后臺增加的管理人員發(fā)送報警信息，以提高企業(yè)事業(yè)單位在環(huán)境治理決策中的合理性，加速提高地下車庫空氣質(zhì)量的效率。一、地下停車場一氧化碳（CO）的危害及產(chǎn)生一氧化碳是無色，無臭，無味，吸入人體有十分大的傷害，它會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。最常...
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什么是惡臭？惡臭是指一切刺激嗅覺器官引起人們不愉快及損壞生活環(huán)境的氣體物質(zhì)。惡臭濃度是空氣質(zhì)量的一個綜合表征因子，其數(shù)值是對混合空氣質(zhì)量的一種綜合反映。惡臭的來源多種多樣，惡臭的組成成分較為復(fù)雜，因此需要利用一個綜合指標(biāo)對其進行限定，我國對惡臭的限定方法是根據(jù)國家《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 14554-93），其中對廠界環(huán)境惡臭濃度做出限定值為20OU。建立惡臭在線監(jiān)測系統(tǒng)的必要性城市的發(fā)展和節(jié)能減排的要求，各地加快污水處理廠及其相關(guān)設(shè)施的建設(shè)。但污水處理過程中，會在曝氣池、沉淀池、厭氧池和污泥處理區(qū)等區(qū)域產(chǎn)生臭氣，影響市民生活的質(zhì)量和健康。為防止污水治理各個環(huán)節(jié)惡臭氣體污染環(huán)境和擾民，需實現(xiàn)日常的環(huán)境監(jiān)測，采取有效合理的措施控制惡臭氣體對周邊環(huán)境的影響。污水處理廠本身是一個良性的環(huán)境保護項目，建成后對改善地區(qū)環(huán)境和水質(zhì)必將產(chǎn)生巨大作用。但污水處理設(shè)施的運行對周圍環(huán)境也會產(chǎn)生一定的影響，為防止污水治理各個環(huán)節(jié)惡臭氣體污染環(huán)境和擾民，以落實日常的環(huán)境監(jiān)測計劃，需采取有效合理的措施控制惡臭氣體對周邊環(huán)境的影響。當(dāng)然，在采取措施之前，需要對污水處理廠惡臭氣體情況進行深度的監(jiān)測分析。我國在《GB14554-93惡臭污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》列出了以下八種嗅閾值比較低的氣體：氨、胺、硫化氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳、苯乙烯。這八種氣體有有機物，也有無機物，只要是硫化物，占其中五種，生活...
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SO2被公認(rèn)為是大氣中最重要的腐蝕性氣體，能加速多數(shù)金屬的腐蝕過程，我國是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國和消費國，SO2污染十分嚴(yán)重，部分地區(qū)大氣中的SO2含量超過了環(huán)境容量的60%。因此，必須對SO2進行監(jiān)測，并建立準(zhǔn)確靈敏的測量方法。主要的監(jiān)測方法有溶液吸收法，被動采樣法，在線監(jiān)測。在電廠、石化等重污染行業(yè)，設(shè)備在運行過程中需要了解其所處環(huán)境的腐蝕性和變化情況，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取必要的防腐蝕措施。為此，建立了一套SO2在線監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測設(shè)備所處環(huán)境SO2的變化情況，以便于在正常運行狀態(tài)下有效監(jiān)測設(shè)備的腐蝕速率。煙氣連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（簡稱CEMS）是廣泛應(yīng)用的一種污染物在線監(jiān)測系統(tǒng)，它通過抽取方式或直接測量方式實時、連續(xù)地測定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度，其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業(yè)。煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS），主要應(yīng)用于對各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業(yè)。 隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國一個很突出的環(huán)境問題，根據(jù)大氣污染防治法的規(guī)定，工業(yè)廢氣必須進行預(yù)處理，達到國家廢氣對外排放的標(biāo)準(zhǔn)后才允許對外排放。 這些物質(zhì)通過不同的途徑呼吸道進入人的體內(nèi)，有的直接產(chǎn)生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴(yán)重的危害人的健康。 工業(yè)...
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近來由于冷媒泄露引發(fā)的爆炸、起火等安全事故頻發(fā)，伴隨R22冷媒的退出，R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開始逐步進入市場，新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調(diào)的安裝維修增添了不少危險系數(shù)，一旦發(fā)生泄露，有可能造成無法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢？以下是空調(diào)最容易泄露的九個部位和解決辦法，希望每一個師傅都能仔細(xì)查看防范于未然。一.四通換向閥泄露冷暖型空調(diào)器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發(fā)現(xiàn)夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標(biāo)記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據(jù)自己掌握火焰技術(shù)，對準(zhǔn)漏點，當(dāng)夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。解決辦法：修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標(biāo)記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據(jù)自己掌握火焰技術(shù)，對準(zhǔn)漏點，當(dāng)夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。初學(xué)者遇到四通換向閥夾角外漏故障，最好采用膠粘法補漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點夾角較近，加之仰焊有一定難度，操作不當(dāng)會把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣，空調(diào)器冷熱都不制，由原來微漏的小故障，變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶造成了時...
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第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車會展中心舉辦。國際能源轉(zhuǎn)型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進行，而被譽為“21 世紀(jì)能源”的氫氣是目前公認(rèn)的最為理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，可通過多種途徑獲取。且符合我國碳減排大戰(zhàn)略。同時有利于解決我國能源安全問題，是我國能源革命的重要媒介。國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長李佐軍在此前接受專訪時表示，為了如期實現(xiàn)破達峰、碳中和等目標(biāo)，我國有必要將加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為重要途徑。應(yīng)對全球氣候變化必須推進低碳發(fā)展，推進低碳發(fā)展的重點是實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，而氫能正好是零污染的清潔能源。加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，將有利于促進關(guān)鍵核心技術(shù)開發(fā)，推動能源低破轉(zhuǎn)型,促進經(jīng)濟社會綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展.為實現(xiàn)我國'二氧化破排放力爭于2030年前達到峰值.努力爭取2060年前實現(xiàn)破中和目標(biāo)作出突出貢獻。本次大會云集了眾多內(nèi)業(yè)專家及嘉賓，其中，同濟大學(xué)章桐教授也應(yīng)邀參加了本次大會，并主持了《基于應(yīng)用場景需求的燃料電池解決方案及中重型車技術(shù)發(fā)展路徑》的分論壇。據(jù)悉，章桐教授是德國舍弗勒集團全球監(jiān)事會成員，同濟大學(xué)教授與學(xué)術(shù)委員會委員， 同濟大學(xué)燃料電池汽車技術(shù)研究所所長，浙江清華長三角研究院氫燃料電池汽車技術(shù)研究中心主任。同時，也是德燃動力創(chuàng)始人， 德...
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![新能源汽車發(fā)展與傳感器檢測應(yīng)用]( "新能源汽車發(fā)展與傳感器檢測應(yīng)用")
2020年11月3日，《中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》發(fā)布，建議中提到發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快壯大新一代新能源汽車產(chǎn)業(yè)。與此同時，國務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。1、加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)鼓勵車用操作系統(tǒng)、動力電池等開發(fā)創(chuàng)新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進標(biāo)準(zhǔn)對接和數(shù)據(jù)共享。2、加強充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持。鼓勵開展換電模式應(yīng)用。3、鼓勵加強新能源汽車領(lǐng)域國際合作4、加大對公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持汽車是20世紀(jì)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，是百年來人類科技發(fā)展的重要結(jié)晶，以石油為燃料的汽車工業(yè)曾經(jīng)是世界各強國經(jīng)濟騰飛的龍頭和重要支柱。近年來，世界主要汽車大國紛紛加強戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持，跨國企業(yè)加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局，新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進未來世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及上中下游等多個細(xì)分行業(yè)，包括零部件、電池、整車、充電樁等。而安全問題一直是新能源汽車備受關(guān)注的焦點，事實上，作為新能源汽車安全的核心，動力電池的安全技術(shù)持續(xù)升級，并且已從單體安全轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全，不斷“加粗”新能源...
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