說明：
隨著夏天的到來，氣溫慢慢升高，車內空調也派上了用場，但有些人卻習慣開著空調在車里睡覺，而這樣做卻是極其危險的事情。實際上，國內各地每年都會發生開著空調在車內睡覺致死的事件。現在汽車門窗的密封性能很好，汽車在停駛狀態下，發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能聚集在車內，發動機進入怠速空轉狀態。如果燃油燃燒不充分，并與車內人員呼出的二氧化碳混合，導致氧氣減少。時間一長，導致車內人員在不知不覺中一氧化碳中毒。一氧化碳是一種無色無味的氣體，人們根本感覺不到它的存在，一氧化碳進入人體后，體內血紅蛋白的吸氧能力下降，危害人的神經**，導致人的感覺、反應、理解等機能障礙。一氧化碳無色無味，被稱為“無形的殺手”，因此，即使是清醒狀態，在車里開空調休息也很危險的。“人會漸漸昏睡過去，渾身無力，當司機發現的時候很難自救。”人在缺氧的環境下，6分鐘就會導致大腦不可逆死亡，時間超過30分鐘就會導致心臟缺血缺氧而死。醫生提醒一氧化碳中毒后，即使能夠感覺到頭暈、惡心，也會因為四肢乏力難以自救，開空調在車內睡覺的話就更感覺不到了。由于車內空間密閉，氧氣有限，人們呼出的二氧化碳，使車內二氧化碳含量升高到一定程度，也會使人進入昏迷狀態。 一氧化碳是怎樣進入車內的？那么一氧化碳是怎么進入到車里的，您有知道多少呢？汽車在運行時，發動機的轉速在每分鐘1500-3000轉，所排出的廢氣中不會有過量的一氧化碳。但是，當發動機在怠速空轉時，因為汽油燃燒不充分，往往會產生含有大量一氧化碳的廢氣。另外，汽車本身不是一個完全密閉的空間，但如果車輛停駛后仍開放空調，發動機排出的一氧化碳就可能逐漸積聚在車內，加上車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，在車內休息的人便會不知不覺地因中毒而失去知覺，情況嚴重時亦會喪失生命。一氧化碳還可能從后備箱進入，所以無論將空調調至內循環或是外循環，一氧化碳都會通過縫隙進入車內。密閉的...
說明：
簡單介紹：電化學硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應用多種高要求的場合,包括化工行業，鋼鐵行業的便攜探測器，完全按照工業標準封裝,英國原裝進口,直接替換4H，H2S-A1。詳情介紹：電化學硫化氫氣體傳感器特點: 測量范圍0-100ppm; 可應用于極惡劣的環境下; 兩年以上壽命.
說明：
氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環境中氧氣氣體濃度。根據測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號，比如：長壽命氧氣傳感器（S+4OXLF） 、氧氣傳感器（S+4OX）、氧氣傳感器（S+5OX）等。可直接替代英國CITY的4OXV，阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩定的設計，性能優越。廣泛應用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車，醫療等行業大量使用。測量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應時間：10秒年漂移量：期望壽命：24月質保：一年
說明：
英國DDS科技生產的工業級電化學一氧化碳氣體傳感器GS+4CO，可應用于多種嚴格要求的工業環境,包括石油，化工，采礦，電力及城市地下管廊等現場氣體監測及工業生產安全，標準工業4系封裝,英國原裝進口。 傳感器特點：★ 測量范圍0-2000ppm;★ 可應用于極惡劣的環境下;★ 極好的性價比優勢;★ 兩年以上壽命.應用領域：★ 煤礦石油化工環境的安全監測★ 智能便攜表★ 封閉環境氣體監測等
說明：
蓄電池室是存儲蓄電池的艙室。根據鉛酸蓄電池工作原理，鉛酸蓄電正極活性物質是二氧化鉛，負極活性物質是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液，當充電到70%～80%電量時，正極開始產生氧氣，當充電基本完成約90%時，負極開始產生氫氣。氫氣是易燃易爆的甲類物質，在空氣中的爆炸極限為4.1%～74.1%，引燃溫度在450℃左右，因此充電室內氫氣濃度極易達到爆炸極限，一遇火源就會生產燃爆。氫氣的爆炸極限范圍較大，當它與氯氣混合后，遇熱或日光照射能爆炸；如與氟混合則立即爆炸。其點火能量很小，只有0.019mJ，極微小的明火，如腈綸、的確良等衣服因摩擦而產生的靜電火花，就能引起爆炸，另外猛烈的撞擊也會引起爆炸。因此，裝有鉛酸蓄電池組的發電廠和變電站，應安裝氫氣檢測儀，時刻監測蓄電池室氫氣的濃度。鉛酸蓄電池室防火防爆的措施如下：1.加強蓄電池室的通風為了防止蓄電池室內積存有爆炸性危險的氫氣，在室內應設置足夠的通風設施，使蓄電池室內氫氣含量不致達到爆炸危險的程度。2.防止蓄電池室死角的氫氣排出由于氫氣比空氣輕，大都集聚在室內天花板下面。因此，蓄電池室的天花板應不透氣，當天花板被樓板的大梁分成數段檔時，在梁與梁間的空檔處易積存氫氣，因此，每檔都要有通風機，以便排出空擋上部積存的氫氣。3.室內應采用防爆電器為了防止電火花引起爆炸，蓄電池室內應采用防爆電器。如電氣開關、插銷、插座、熔斷器等均是不產生電火花的防爆電器。蓄電池室內的照明，應使用防爆燈，照明燈線應采用鉛皮線。4.安裝氫氣檢測報警器氫氣檢測報警器是專注檢測氫氣泄漏濃度的報警裝置，是由氣體報警控制器和氣體探測器兩部分組成，氣體探測器安裝在氣體泄漏檢測現場，通過核心部件氫氣傳感器，實現氫氣濃度的實時檢測，也可以獨立工作。深圳三達特推薦專門針對鉛酸蓄電池氫氣泄露檢測的氣體傳感器GS+4H2,該傳感器性可靠性好、性價比高，是蓄電池氫氣泄露檢測的好幫手。氫氣報...